Estructura y composición de bicicleta eléctrica (2)

Siguiendo la bicicleta eléctrica recién llegada que le recomendamos la última vez，Seguimos hablando de cada parte en detalle

9, la cadena (CADENAS)

Según los diferentes volantes de velocidad variable, existen diferentes especificaciones, y el tratamiento de la superficie y el color también son muy diferentes.

10. Cubierta de cadena

El material se divide en hierro, acero inoxidable y plástico, y el estilo se divide en cubierta de cadena completa, cubierta de media cadena y cubierta de cadena tipo P.

11. Soporte inferior (SOPORTE INFERIOR, también llamado piezas BB)

Se divide en tipo de una pieza y tipo de subensamblaje.La longitud de la caja de pedalier depende de la especificación de la junta en el cuadro.

12. GUARDABARROS

Se divide en hierro, acero inoxidable, aleación de aluminio y placa de arcilla plástica.

13, Pedales (PEDALES)

Hay varios tipos de ordinarios, plegables y especiales de carreras.Según diferentes modelos, se pueden seleccionar diferentes estilos y colores de pedales.

14. FRENO

⑴Freno de disco (FRENO DE DISCO): generalmente utilizado en bicicletas de carreras y de montaña, de alto grado;

⑵FRENO EN V (FRENO EN V)

⑶FRENO DE MANTENIMIENTO

⑷ PINZA DE FRENO

(5) FRENO DE RODILLO

15. RUEDAS LIBRES

Hay volantes de inercia de una velocidad y de varias velocidades.

16, campana de bicicleta (BELL)

17, candado para bicicletas (LOCKS)

18. luces de bicicleta (LÁMPARAS)

19. LÁMPARAS DE DINAMO

20, ROMPER LA MANIVELA

22, LIBERACIÓN RÁPIDA

23. MANIVELAS DE RUEDA DE CADENA

Cuerpo partido, cuerpo partido, aleación de aluminio, acero inoxidable y hierro, pieza única, pieza múltiple

24. Transmisión (desviador)

Las transmisiones internas y externas de SHIMANO se utilizan principalmente, incluidas principalmente la interna 3, la interna 8, la externa 6, la externa 7, la externa 8 y la externa 9.

25, estante (PORTAEQUIPAJES)

26, soporte (STANDS)

27, pantalla (PANTALLA)

Se divide en pantalla LED y LCD, que puede mostrar la potencia, la velocidad, el kilometraje, la posición del cambio, el interruptor de luz, etc.

28, batería (BATERÍA)

Se pueden dividir en: plomo-ácido, hidruro de níquel-metal, níquel-cadmio, litio, zinc aire y otras baterías. Entre ellas, hay tres baterías de litio convencionales para vehículos eléctricos: litio de hierro, litio de manganeso y litio ternario.Litio de manganeso: precio bajo, buen rendimiento a baja temperatura, buen rendimiento de seguridad, pero rendimiento deficiente a alta temperatura, vida útil deficiente (300-400 veces) y tasa de descarga deficiente;Litio ternario: alta capacidad, tamaño pequeño, buena vida (600-700 veces), la tasa de descarga es buena, pero el precio es alto, el rendimiento de seguridad es deficiente y todavía está en la etapa de prueba;hierro-litio: capacidad media, larga vida útil (alrededor de 1500 veces), buen rendimiento a altas temperaturas, buena tasa de descarga, pero el precio, el rendimiento a bajas temperaturas es bajo y se usa principalmente en bicicletas eléctricas.

29, Motor (MOTOR)

Generalmente, los vehículos eléctricos utilizan motores de 24V o 36V/48V, que se dividen en tres tipos: delantero, trasero y medio.En la actualidad, los vehículos eléctricos utilizan motores de CC de imanes permanentes, que se pueden dividir en motores con escobillas y motores sin escobillas según la forma de energización;según la estructura mecánica, se pueden dividir en motores dentados y no dentados.

30, SENSOR DE ASISTENCIA AL PEDAL

Generalmente se divide en dos tipos: sensor de velocidad (SPEED SENSOR) y sensor de par (TORQUE SENSOR).

31, el controlador (CONTROLADOR)

Pertenece al centro cerebral de los vehículos eléctricos, recopilando información y dando instrucciones.

32, etiqueta (MARCA/CALCOMANÍA)

Las etiquetas bonitas, concisas e ingeniosas pueden desempeñar el papel de guinda del pastel.

Estas son las introducciones sobre la composición de las bicicletas eléctricas, espero que te sean de ayuda.