¿Conoces el controlador de ebike?

El controlador del vehículo eléctrico es el dispositivo de control principal que se utiliza para controlar el arranque, la marcha, el avance y el retroceso, la velocidad, la parada del motor del vehículo eléctrico y otros dispositivos electrónicos del vehículo eléctrico.Es como el cerebro del vehículo eléctrico y una parte importante del vehículo eléctrico.

En pocas palabras, el controlador se compone de dispositivos periféricos y el chip principal (o microordenador de un solo chip).Los dispositivos periféricos son algunos dispositivos funcionales, como la ejecución, los diagramas de circuito del controlador de muestreo, etc. Son resistencias, sensores, circuitos de interruptores de puente y dispositivos que ayudan a las microcomputadoras de un solo chip o circuitos integrados específicos de la aplicación a completar el proceso de control;Las microcomputadoras de un solo chip también se denominan microcontroladores, que están en una sola pieza. La memoria integrada en el chip, el decodificador con conversión de lenguaje de señales, el generador de ondas de diente de sierra y el circuito de función de modulación de ancho de pulso, así como el tubo de alimentación del circuito de conmutación se pueden girar encendido o apagado, y el tiempo de encendido del tubo de alimentación puede ser controlado por la onda cuadrada.El circuito de accionamiento, los puertos de entrada y salida, etc., que controlan la velocidad del motor están integrados juntos, y el chip de computadora constituye

Habrá muchos conectores en el controlador, y diferentes conectores representan diferentes funciones y funciones

A. Motor

B Pantalla

C. Palanca de freno

D PAS

E acelerador

¿Qué funciones especiales se pueden agregar al controlador?

A. Función de lámpara: (6V 36V 48V, etc.)

El sistema está equipado con instrumentos y las luces se pueden controlar directamente a través de LCD.Si no hay instrumento, debe estar equipado con luces de controlador de interruptor adicionales

B. Función inversa:

Para los motorreductores (incluidas las ruedas de nailon), se debe indicar la rotación inversa del motor del embrague.

El motor sin engranajes puede realizar directamente la función inversa.

Marcha atrás-marcha atrás, algunas modificaciones están deshabilitadas o triciclos, vehículos agrícolas, o cuando el cliente necesita rebobinar, puede hacer la función de marcha atrás, a través de un interruptor de marcha atrás adicional, la velocidad general de retroceso debe ser lo más lenta posible, la convencional de 6 km/ h como máximo No puede superar los 10 km/h)

C. Función de bocina

D Función de alarma

E. Freno de carga inversa Función E-ABS (Regeneración) 1S o 0.5S 3-5A carga inversa durante la conducción normal, que está relacionada con la potencia

F. Función de bloqueo automático del motor (debe usarse con una alarma, cuando el automóvil está estacionado allí, activará la alarma cuando mueva el automóvil, cuando la alarma suene, en este momento el controlador bloqueará automáticamente el motor) , lo que da como resultado que las ruedas no se puedan mover, el motor está atascado).

G. Potencia reducida a la mitad: De acuerdo con la política nacional, la ley restringe las bicicletas eléctricas en la carretera.Por ejemplo, Brasil pide un motor de 500W y requiere

Si la potencia se reduce a la mitad, se puede usar un automóvil de 500w para circular por las calles de la ciudad.

Entonces, ¿tiene una nueva comprensión sobre el controlador de bicicleta eléctrica ahora?Si tiene alguna pregunta, por favor discútala con nosotros.